Sportküstenschifferschein

Inhalt:
→ Preise
→ Kurstermin
→ Weiterführende Links
→ Download

Der Sportküstenschifferschein (SKS) ist der amtliche Führerschein zum Führen von Yachten mit Antriebsmaschine und unter Segel in Küstengewässern (alle Meere bis 12 Seemeilen Abstand von der Festlandküste). Er ist vorgeschrieben zum Führen von gewerbsmäßig genutzten Sportbooten in den Küstengewässern.

SKS: Voraussetzungen

⇒ ab 16 Jahren

⇒ Besitz des SBF-See

⇒ Nachweis von 300 Seemeilen auf Yachten mit der jeweiligen Antriebsart in Küstengewässern

SKS: Prüfung

Die Prüfung zum SKS besteht aus einer theoretischen (schriftlichen), ggf. mündlichen und einer praktischen Prüfung.

Theoretische Prüfung

In der theoretischen Prüfung müssen erweiterte Kenntnisse in folgenden Themenbereichen nachgewiesen werden:

⇒ Navigation

⇒ Seemannschaft

⇒ Schifffahrtsrecht

⇒ Wetterkunde

Sie besteht aus zwei Teilprüfungen: einem Fragebogen und einer mehrteiligen Navigationsaufgabe (Kartenaufgabe).
Den zugrundeliegenden Fragenkatalog gibt es unter www.elwis.de.

Zur theoretischen Prüfung werden benötigt:

⇒ Übungskarte: deutsche Seekarte D49 (INT 1463), Stand 2011, XII – Nordsee: Mündungen der Jade, Weser und Elbe

⇒ Karte 1/INT1

⇒ Begleitheft für die Kartenaufgaben im Fach Navigation für den Sportküstenschifferschein (Ausgabe 2013)

⇒ Navigationsbesteck: Kursdreiecke od. Portland Course Plotter, Zirkel, Bleistift etc.

⇒ nicht programmierbarer und nicht programmierter Taschenrechner

Die Übungskarte darf sauber radiert sein und genauso wie die Karte 1/INT1 und das Begleitheft keinerlei Markierungen oder zusätzliche Eintragungen enthalten. Eingeklebte „Seiten-Reiter“ im Begleitheft sind unzulässig.

Praktische Prüfung

In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in Küstengewässern umgesetzt und angewendet werden. Im Einzelnen werden gefordert:

Mit Antriebsmaschine und unter Segel

Pflichtaufgaben

⇒ Rettungsmanöver unter Segel

⇒ Rettungsmanöver mit Maschinenunterstützung

Beide Manöver (unter Segel und mit Maschinenunterstützung) müssen gefahren und mindestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden. Sie dürfen nicht zu einem Manöver zusammengefasst werden.

⇒ Manöver mit Antriebsmaschine

⇒ Anlegen mit Antriebsmaschine

⇒ Ablegen mit Antriebsmaschine

⇒ Manöver unter Segel

⇒ Wenden oder Halsen/Q-Wende

⇒ Beidrehen/Beiliegen

Alle Manöver mit Antriebsmaschine und unter Segel müssen mindestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden.

Sonstige Aufgaben

⇒ Seemannschaft/Fertigkeiten
Sicherheitseinweisung, Notrolle, Handhabung Lifebelt und Lifeline, Anwenden von Leinen beim An- oder Ablegen (Spring, Vor- und Achterleine, Leine auf Slip)

⇒ Wetterkunde
Ablesen der Wetterinstrumente Thermometer und Barometer, Beurteilen der Wetterlage am Ort und zum Zeitpunkt der Prüfung

⇒ Navigation
Bestimmung des Schiffsortes, Absetzen, Bestimmen und Umwandeln von Kursen, Arbeiten mit einem Empfänger für ein satellitengestütztes Funknavigationsverfahren, Arbeiten mit dem Steuerkompass oder Handpeilkompass

⇒ Motor, elektrische Anlage und Gasanlage
Kontrolle und Bedienung

Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Fertigkeiten, Wetterkunde, Navigation und Motor, elektrische Anlage und Gasanlage müssen drei von vier Aufgaben mit „ausreichend“ bewertet werden.

⇒ Seemannschaft/Manöver
Mit Antriebsmaschine: Drehen und/oder Aufstoppen auf engem Raum, Vorbereitung der Yacht für das Ein- und Auslaufen, Durchführen eines Ankermanövers
Unter Segel: Segelsetzen/Segelbergen in Fahrt, Einreffen und/oder Ausreffen in Fahrt, Aufschießer fahren

Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Manöver dürfen höchstens zwei gestellt werden und eine Aufgabe muss mit „ausreichend“ bewertet werden.

Mit Antriebsmaschine
Wird der SKS nur mit Antriebsmaschine angestrebt, werden die oben beschriebenen Manöver mit Maschinenunterstützung und unter Segel nicht geprüft.

 

Preise:

Da es uns wichtig ist, das Du Preistransparenz hast, du findest nachfolgend die Kurs und Prüfungsgebühren. 

Wir arbeiten nicht mit versteckten Kosten.

Wenn Du Bücher oder Schulungsmaterial bereits hast, bring es mit. Für das ärztliche Zeugnis können noch Kosten entstehen.

Kurstyp

 

Sportküstenschifferschein Theorie

11 Abende oder 11 Sonntag Vormittage

390,00 €

Schulungsmaterial ca.

98,50 €

Prüfungsgebühr beim DSV

(inkl. MwSt., zzgl. Nebenkosten*)

93,28 €

 Gesamtkosten 

468,41 €

 

Kurstyp 

Preis

Sportküstenschifferschein Theorie inkl. der Sportboot-See
Theorie und alle Motorbootstunden
(Festpreis inkl. drei Übungseinheiten a´45 min mit dem Motorboot)

890,00 €

Schulungsmaterial

93,28 €

Prüfungsgebühr beim DSV

(inkl. MwSt., zzgl. Nebenkosten*)

204,21 €

Gesamtkosten

1187,49 €

* Die Nebenkosten variieren je nach den Aufwendungen für Reise- und Raumkosten. Sie finden diese bei den Prüfungsausschüssen.

 Studentenrabatt 10% auf unsere Kurspreise (nicht auf Schulungsmaterial und Prüfungsgebühr).

Die Prüfungsgebühren können sich in Abhängigkeit von den angetretenen Prüfungen ändern. 

Jede weitere Übungseinheit mit dem Motorboot (45 min) wird mit 80 € berechnet.

 → Hier finden Sie unsere Kurstermine

 

 

Bei Fragen sende uns eine Nachricht über unser Kontaktformular, wir melden uns dann umgehend bei Dir. 

 

Weiterführende Links:

 

→ Umschreibung und Ersatz

→ Binnen Fragen

→ SBF See Fragen

→ Prüfungsgebühren Rechner

→ Prüfungstermine und Online Anmeldung

 

Änderungen und Irrtümer vorbehalten, Stand 10.02.2020

Downloadbereich:

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